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高德地图二季度中国堵城排行榜:重庆再居榜首

高德地图近日联合国家信息中心大数据发展部等机构共同发布了《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》(以下简称“《报告》”)。《报告》针对我国城市地面公共出行、城市道路交通、高速公路运行三个方面,通过不同的评价指数,进行了一次全面的扫描和诊断。

《报告》首次发布“绿色出行意愿指数”南京指数最高,而在各类绿色出行方式中,北京“公交&地铁出行意愿指数”排名第一,南宁“骑行出行意愿指数”排名第一,兰州“步行出行意愿指数”排名第一。

城市道路交通方面,在2019年二季度监测的50个城市的交通健康指数排名来看,广州交通健康指数最低,为51.83%,位居二季度城市交通亚健康榜单之首,其余排名前十城市分别为贵阳、北京、深圳、重庆、西宁、西安、上海、兰州、___,TOP10中南北方城市各占一半。再从路网高峰拥堵延时指数来看,本季重庆指数最高,排名十大堵城之首。

南京“绿色出行意愿指数”最高,北京“公交&地铁出行意愿指数”最高

《报告》首次发布“绿色出行意愿指数”选取全国50城市,依据高德地图公交&地铁、骑行、步行路线规划总次数占比,归一化处理后得出各城市的“绿色出行意愿指数”指数越高表明城市绿色出行需求强度越大,反之绿色出行需求强度越小。

其中,排名第一的是南京,其公交&地铁、骑行、步行出行意愿指数均高于50城市均值,尤其是骑行出行意愿指数相比其他两项表现较好。兰州、西安、上海、北京、武汉、厦门、长沙、杭州、南昌依次排名前十,南方城市占7成。

就北京而言,自行车专用道开通后,骑车时间低于驾车和公交出行。根据高德骑行导航、驾车导航和公交地铁规划数据显示,自行车高速开通后从回龙观区域骑行到上地区域早上6点至上午10点时段,平均花费时间为26.90分钟,低于公交地铁出行规划的52.16分钟(含步行&换乘时间)和驾车出行的30.92分钟。从6月工作日该时段的出行趋势来看,公交地铁出行时间最为稳定,驾车波动最明显时间可靠性相对最弱。

二季度主要城市交通亚健康榜发布:广州交通健康指数最低

全国50个主要城市中,广州交通健康指数最低,为51.83%,相比而言交通处于亚健康状态,其余排名前十城市分别为贵阳、北京、深圳、重庆、西宁、西安、上海、兰州、___,TOP10中南北方城市各占一半。

其中西宁、___为新入榜城市,且环比一季度,西宁排名上升最大。与一季度相比,从六宫格分布图可以看出,广州除骨干道路运行速度偏差率外,其余五项指标均上升明显;西宁除路网高延时运行时间占比外,其余五项指标与50城市均值相比,表现变差;___主要是路网高峰行程延时指数、路网高峰拥堵路段里程比、常发拥堵路段里程比、高速平均速度等四项指标表现变差。

再来看交通处于健康状态的十大城市,分别为南通、绍兴、扬州、常州、淄博、无锡、台州、宁波、苏州、烟台,其中有8个城市位于江浙地区。

与一季度相比,绍兴排名上升最大,其次是无锡,苏州为新入榜城市。从六宫格分布图可以看出,绍兴、无锡、苏州六项指标均低于50城市均值,其中骨干道路运行速度偏差率改善明显,2019 Q2远低于50城市均值。

中国堵城排行榜发布重庆再次居首

根据高德地图交通大数据监测的50个主要城市结果显示,2019Q2重庆路网高峰行程延时指数1.964,平均车速24.95km/h,高峰拥堵延时指数本季最高;本季十大堵城依次为___、___市、北京市、___、_____、大连市、济南市、沈阳市、___、西宁市,前十城市中9个位于北方。

目前,基于高德地图交通大数据发布的《中国主要城市交通分析报告》,已连续第六年发布。高德地图副总裁董振宁表示,“高德地图愿与政府、企业、院校、研究机构加强合作,共同研究城市交通现状及发展趋势,为治理城市拥堵提供决策,共建交通共同体。”



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